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申博app下载电动扫地车排名前十名电动扫地车进

发布时间:2020-07-24 04:25

  2020年这个新能源电动车的生死之年,在疫情之下显得尤为残酷,以至于各方媒体都在赌,谁会是第一个撑不住趴下的那个。

  “候选人”中,有被员工追上大厅打地铺的前途,也有“疫情结束就回国”的赛麟,还有割完韭菜潇洒贬值的众泰。

  而黄老板在2007年回国创业前,就曾是福特、通用的高级工程师,一干就是13年,负责的还是汽车底盘及整车性能的研发。

  2016年,对于新能源车企来说不是一个入场的好时间,甚至可以说是为时已晚。

  蔚来、小鹏、已经创立快两年,预售都快开始了,理想、特斯拉等品牌也都在风风火火地操办着,已被收割过一波的融资市场并不好混。

  从2017年落户淮安高新区,仅仅两年半内,从未披露的五次融资到25亿战略融资,可见黄老板到底搞定了多少人。

  成立于2008年的思致,先后曾向福特、通用、一汽、吉利等数十家一线大厂提供汽车底盘平台开发等服务,光专利就有265个。

  可见,平台化不但可以高产、量产,电动扫地车排名前十名还能大幅缩短成本和研发时间,对于车企来说是一本万利。

  也就是把三电系统强塞进原本的内燃机空位里,浪费了许多空间、性能不说,还容易造成安全隐患。

  而博郡,不但有资本推出自己的平台,还一气儿就是仨,全都靠思致的“底蕴”!

  目前,博郡汽车已经开发出了A、B、C三个纯电动汽车生产平台。黄希鸣表示,电动扫地车厂家哪家好三大平台推出的不同车型未来将覆盖90%的汽车市场。

  2019年底量产。这意味着,博郡汽车从一开始就是针对补贴完全退出后的市场布局。申博app下载

  黄希鸣预计,这款产品将会在2020年逐步进行产能爬坡,并在2021年实现10万辆以上的销售规模。

  黄希鸣仍表示:“我们对于销量还是很有信心的,我们更多考虑的是产能、电池供给量能不能保证订单需求。”

  黄希鸣认为,博郡汽车的产品在三电指标方面已经可以与特斯拉Model 3对标。同时,他还表示,博郡在轻量化、整车性能、人机交互方面甚至比特斯拉更加优秀。

  黄希鸣表示:“我们的车推出之后,就已经能够跟传统燃油车竞争性价比优势了。”

  于是,黄老板这样一位资金充裕、技术强悍的潜力股摆在市场,简直就是捡漏,不抢是傻子!

  时逢长安上海研究院迁往合肥,黄老板一举挖走有心留在上海的六十多人,还无不得意地表示:

  “当初稍微保守了一点,现在看来应该把研究院100多人都拿过来就更好了。”

  黄老板大手一挥,表示出资20个亿和夏利共同出资成立天津博郡,用夏利的生产资质、工厂、设备来量产博郡的第一款车型,并实现盈利。

  天真的夏利,甚至都不去验证当时的博郡能不能掏出20亿,就把价值5个亿的厂房、设备、技术往上贴。

  也对,黄老板毕竟是有真才实学的,根基扎实的汽车工程师做CEO,前途璀璨啊!

  2019年4月11日,博郡之夜盛大开幕,请来了林更新,公布了三大原生电动平台,承诺每年带来两款新车!

  似乎不论是个人、投资方、还是一汽夏利这样的老牌车企,都飞蛾扑火一样向黄老板扑去,简直到了不计风险的地步。

  人渣们通过的情感控制,甚至可以要女孩们去自杀,而老黄这一路走来,仿佛也拥有了这样的能力!

  黄老板自己可能都没想到,经历了那样的大手笔,竟然还是没有人愿意继续掏钱,咋回事呢,PUA玄学突然失灵?

  眼尖的朋友可能已经在前文发现,虽然夏利的5亿已经到位,但博郡承诺的20亿认缴金额却是在今年10月份。

  好在,急着卖身的夏利清醒过来,面对20亿只付1410万的“渣男”,及时叫停了这种损己利人的事。

  从天津博郡、到博郡本部再到上海思致,全员欠薪近一年,讨薪的帖子铺天盖地!

  签订待业协议,不是不给钱,看,不是给你2480的月最低生活保障了吗?还给交社保!

  虽然有消息称“个人+公司”两部分的钱都要从员工工资里扣除,但公司心里是有你们的!

  别怕,尽管我欠薪、待岗、“发”最低工资,但我们还有出路:人事总监张畅,已经牵头,在母公司之上成立新公司!

  好在,吃不上饭使人清醒,员工们的持续抗议,让黄老板“明君”的口碑一落千丈,连身边人都开始“忽悠”不住了。

  2019年9月,联合创始人、营销副总裁张天离职。他的员工编号可是002,仅排在创始人黄希鸣001之后。

  这位曾带领东风实现311%销量激增的传奇人物,在博郡任职两年,却“寸功未建”,只能黯然离开。

  而就在博郡发布公告的前一天,人力资源总监张畅也将离职,原因则是与来人事部理论的员工打架,还把人家腿骨打折了。

  随着博郡大厦将倾,许多人纷纷“站出来”控诉昏君黄希鸣的种种暴行,提炼一句就是——这是位老板所有忽悠,都是为了钱。

  供应商要拿项目不能找COO、不能找采购总监,要直接去跟黄希鸣谈,几乎所有和钱有关的事务,都由他本人决策。

  某新加入的高管曾带了包括施工、设计、绿化、水电等等一批包工头介绍给黄希鸣,结果不到三个月就被扫地出门!

  而位于南京浦口区,博郡试制车间超过1亿元的建设项目,也被黄希鸣的同学拿下。

  不知为何,社长想到了前段时间乔宇东披露的:赛麟王博士的老婆女儿,洗头捏脚的钱都找公费报销的瓜。

  很难想象,有黄老板的PUA技术加持,市场紧缺的电动车正向研发平台做保证,又是便宜抄底价,连CTO(首席技术官)都撸袖子上阵了。

  尽管博郡如此表态,几家对博郡平台感兴趣的人纷纷摇头离开,甚至有人直言:这不是一个完整的平台,缺少供应链系统。

  就是小老百姓摆摊,都得先研究研究进货渠道,怎么黄老板摆下这么大一盘棋,研发了三四年,竟然连“货源”都没解决?

  一派,像蔚来理想小鹏威马这样,真拿钱砸车,也真出了产品,甭管是自燃、抛锚、骗补,挨多少骂,他们交卷了。

  可就是这些“专业人士”,电动扫地车进口到头来却竟然败给了对技术一窍不通的互联网创业家们。

  这些大佬怀抱梦想,笑着入场,光鲜亮丽地站在镜头前,以为自己是来“跑马圈地”发大财的时候,却和真正的成功擦肩而过了。

  这满满的一屏幕,如今剩下的只是零星几个。你当初猜的会留下的是哪几家?和你想的一样吗?

  最后,社长想送给所有还在坚持的新能源车企们一句话:“战战兢兢,如临深渊,如履薄冰。”

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